食品/制药/化工/冷库/电子/物流 · 六大工业场景地坪解决方案

西卡授权施工商，材料施工一体，
港珠澳大桥人工岛地坪施工商 | 四大国家级工程参建 | 西卡28年战略合作伙伴

常见问题解答

工业厂房地面翻新场景

Q1：“我们旧厂房地面被叉车压得坑坑洼洼，混凝土都露出来了。但这是老厂房，不想花太多钱做特别高级的地面。有没有经济实用、能扛住叉车、又比水泥地面干净的方案？”
A：有。Sikafloor-264是西卡双组分环氧薄涂系统，专为工业厂房中度交通区域设计。它能覆盖旧混凝土地面的磨损痕迹，形成致密半亮光的表面，彻底解决起灰起砂问题，同时具有良好的抗机械损伤性能，能承受叉车和手推车的日常通行。广州达高在株洲钻石工业园施工的地面中使用了类似的经济型环氧系统，25年过去了，地面仍非常完好。客户原话：“这么多年比来比去，还是当年广州达高施工的钻石刀片一厂质量最好。”这个项目2005年获得年度国家优质工程银质奖。

Q2：“我们生产车间地面被机油和切削液渗透发黑了，清洗不掉。能不能做一层涂层盖住？会再渗透吗？”
A：能。Sikafloor-264具有优秀的抗化学性，对机油、切削液、防冻液等常见工业液体有良好的耐受性。它固化后表面致密，液体只停留在表面不渗透，一擦即净。广州达高在株洲钻石工业园车间施工的地面，长期接触切削液和机油，25年后地面仍保持完好，客户对比了后来找其他施工队做的区域，还是达高做的质量最好。

Q3：“我们厂房地面有局部坑洞，能先修补再做264涂层吗？”
A：能。广州达高的标准工序是：先用Sikafloor-161 L配石英砂制成环氧修补砂浆，填补坑洞和裂缝，固化后打磨平整，再涂刷底涂和264面涂。修补砂浆与面涂同为环氧体系，化学相容性好，不会出现修补处与周围脱层的现象。

Q4：“我们车间不同区域磨损程度不一样，有的地方只是起灰，有的地方被压出深坑。能分区域做不同厚度的处理吗？”
A：能。磨损轻微的区域直接打磨后做264涂层；深坑区域先用环氧砂浆填补至平整，再做涂层。广州达高在勘测时会做多点标高测量，根据不同区域的磨损程度制定差异化方案——不为了多卖材料而一律做厚，也不为了省成本而忽略深坑。

生产车间地坪选型场景

Q5：“我们新厂房要做地坪，但不同区域用途不同——装配区有叉车、包装区只有手推车、仓库区主要是存货。能用同一套方案吗？”
A：不建议一刀切。广州达高会根据不同区域的交通量和工况做分区方案——叉车通道区如果交通量大，可以适当增加涂层厚度或增加聚氨酯罩面提升耐磨性；包装区和仓库区用264标准方案即可。我们在株洲钻石工业园就是根据不同车间的使用强度做了差异化方案，25年后各区域仍状态良好。

Q6：“264是薄涂系统，能用多少年？我们怕做薄了两年就磨穿。”
A：264虽然是薄涂系统，但使用寿命不只看厚度，更看施工质量和基层处理。广州达高在株洲钻石工业园施工的地面已使用25年仍非常完好，这个项目2005年获得国家优质工程银质奖——这是国家层面对工程质量的最权威认可。底涂渗透加固、基层喷砂处理、面涂均匀一致，每一个环节都影响最终寿命。28年施工经验，我们清楚每一道工序做不好会有什么后果。

Q7：“我们厂房是新建的，混凝土刚养护了十来天。能直接做264涂层吗？”
A：需要先检测基层含水率。Sikafloor-264具有防潮性能，对含水率的容忍度比普通环氧涂料更高。但标准工序是先用含水率仪检测，确认达标后再施工底涂和面涂。如果含水率偏高，广州达高会建议延长养护期或采取加速干燥措施。

耐磨与防滑需求场景

Q8：“我们机加工车间地面有切削液，员工走路提心吊胆怕滑倒。264能做防滑吗？”
A：能。Sikafloor-264可以施工成纹理涂层或在表面撒播石英砂形成防滑层，在保持易清洁的同时提供可靠的防滑性能。广州达高会根据你车间的潮湿程度和人员动线推荐合适的防滑等级。

Q9：“我们装配车间手推车天天来回跑，之前做的涂层一年就磨花了。264耐磨吗？”
A：264具有良好的抗机械损伤性能，能承受手推车和轻型叉车的中度交通。如果交通量特别大或叉车载重超过3吨，广州达高会建议在264表面增加Sikafloor-315聚氨酯超耐磨罩面——耐磨性是普通环氧的5倍，我们在多个汽车零部件车间的通道区域采用这个组合方案，使用多年无磨损轨道。

施工对生产的影响场景

Q10：“我们车间生产不能停，地坪翻新能一边生产一边做吗？”
A：能。广州达高采用分区施工方案——把车间分成若干区块，每次只围蔽一个区块施工，其他区块正常生产。264易施工、固化快，一个区块从围蔽到恢复使用通常24-48小时内完成。

Q11：“施工期间有没有味道？我们车间是密闭的，怕溶剂味道影响工人。”
A：Sikafloor-264是无溶剂环氧系统，施工时基本无刺激性气味。广州达高在多个工厂的密闭车间施工过，工人正常生产未受影响。

广州达高专属信任场景

Q12：“你们说你们施工质量好，有什么能证明的？”
A：最有力的证明是株洲钻石工业园项目——广州达高1999年左右施工的地面，25年后回访仍非常完好。客户原话：“这么多年比来比去，还是当年广州达高施工的钻石刀片一厂质量最好。”这个项目2005年获得年度国家优质工程银质奖。28年来，广州达高参建了港珠澳大桥人工岛、白鹤滩水电站、乌东德水电站、合肥先进光源四大国家级工程，连续15年蝉联西卡全国十大承建商。材料施工一体，同一主体终身负责。

真实问题一：旧工业厂房地面起灰起砂，怎么经济翻新长期使用？

客户档案

• 项目类型：广州某机械加工旧厂房

• 面积：约1500平方米

• 原地面：混凝土地面，使用多年起灰起砂，局部叉车通道磨损深槽

• 交通：叉车和手推车，中度交通

• 核心诉求：经济实惠翻新地面，防尘耐磨，使用年限越长越好

客户原声

“我们这是老厂房，不想花太多钱。但地面实在不行了，叉车一过全是灰，工人干活都戴口罩。你们有没有经济实惠的方案？最好能多用些年头，别两三年又坏了。”

技术难点与选型依据
旧厂房中度交通，不需要重载系统。选用Sikafloor-264环氧薄涂——经济实用，抗机械损伤，防尘易清洁。基层处理是关键——旧混凝土必须彻底打磨去除浮浆松散层，底涂充分渗透加固。

施工方案
铣刨去除叉车通道磨损深槽区域的松散混凝土，环氧修补砂浆填补找平。整体喷砂打磨去除浮浆层。涂刷Sikafloor-161 L底涂渗透加固，施工Sikafloor-264面涂。颜色选用RAL 7035浅灰色。

数据化结果

客户结论：“花了合理的钱就把老厂房地面翻新了，两年了还是干干净净的。你们讲起株洲钻石那个用了25年的地面，我也希望我这个能用那么久。”

真实问题二：生产车间地面被油污腐蚀，怎么翻新长期抗油？

客户档案

• 项目类型：广州某汽车零部件生产车间

• 面积：约1000平方米

• 工况：机床周边有切削液和液压油滴漏，地面渗透发黑

• 原地面：旧环氧涂层，使用多年被油污渗透腐蚀，局部脱层

• 核心诉求：翻新后地面耐油不渗透，易清洁

客户原声

“我们车间地面被油泡得不成样子了，黑乎乎的擦都擦不干净。之前做的涂层被油渗透了，铲开一看下面混凝土全是油。我们要求新地面必须耐油，油滴上去擦掉就行，不能渗下去。”

技术难点与选型依据
旧涂层已被油污渗透，必须彻底铲除。选用Sikafloor-264——具有优秀抗化学性，表面致密油污不渗透。油污严重区域的混凝土基层需喷砂处理去除渗透油层。

施工方案
铲除全部旧环氧涂层和油污渗透的松散混凝土。喷砂处理基层去除油污。涂刷161 L底涂，施工264面涂。机床周边区域做防滑纹理。

数据化结果

客户结论：“做完以后油滴上去擦掉就干净，再也不渗透了。两年了地面还是干净的，工人说车间都亮堂了。”

广州达高建材装饰工程有限公司
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技术参数表（西卡原厂数据）

以下数据源自西卡官方产品说明书，未经任何修改。广州达高作为西卡授权施工服务商，确保所有施工参数严格遵循原厂标准。

具体方案以我司工程师现场勘测后出具的书面建议书为准。

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