食品/制药/化工/冷库/电子/物流 · 六大工业场景地坪解决方案

西卡授权施工商，材料施工一体，
港珠澳大桥人工岛地坪施工商 | 四大国家级工程参建 | 西卡28年战略合作伙伴

常见问题解答

地坪不耐磨、易划伤的核心痛点

Q1：“我们车间叉车天天跑，环氧地坪用了不到两年通道上就磨出两条深槽，石子都露出来了。为什么环氧这么不耐磨？315能扛住吗？”
A：这是普通环氧的“脆性”造成的。环氧树脂在叉车硬质轮胎的高频点磨下，分子链极易断裂，产生“削磨”效应——就像用刀反复刮同一个地方，越刮越深。普通环氧Taber耐磨通常在100mg以上。Sikafloor-315聚氨酯罩面的Taber耐磨仅15-20mg，耐磨性是普通环氧的5倍。它形成一层柔韧且极其耐磨的保护膜，能吸收并分散车轮的高频碾压。广州达高在广州某汽车零部件装配车间交付的315罩面，叉车日通行200次，使用一年后通道磨损深度不到5μm，无“轨道”现象。

Q2：“我们车间AGV小车24小时固定路线跑，之前的环氧半年就磨出‘轨道’。315能扛住AGV吗？”
A：能。AGV固定路线反复碾压是典型的“高频点磨”工况，普通环氧在这种极端条件下寿命很短。315的耐磨性是环氧的5倍，铅笔硬度6H，能承受AGV硬质橡胶轮的持续摩擦而不产生轨道。广州达高在广州某电商无人仓AGV通道施工的315罩面，使用两年多无轨道痕迹，表面依然平整。

Q3：“我们车间地面被手推车和工具箱拖来拖去，环氧表面全是划痕，看起来特别旧。315能抗划伤吗？”
A：能。315的铅笔硬度达到6H，比普通环氧（2H-4H）高出1.5-3倍。表面致密光滑，手推车轮子和工具箱拖拽很难在它表面留下划痕。即使偶尔有轻微痕迹，也不会像环氧那样嵌入污渍变成永久黑印。广州达高在广州某电子产品装配车间交付的315罩面，使用两年后表面依然光洁如新。

Q4：“我们机加工车间地面被金属切屑划得一道一道的，扫都扫不干净。315能抗住金属切屑的刮擦吗？”
A：315的6H硬度和出色的抗划伤性能能有效抵抗金属切屑的日常刮擦。同时它的表面致密，切屑和灰尘只停留在表面，扫帚一扫就干净。对于特别严重的金属冲击和切削环境，广州达高会根据实际工况推荐更重载的Ucrete系统。

车间地面油污渗透与腐蚀痛点

Q5：“我们机加工车间地面被切削液和液压油泡坏了，环氧地面发白发软，油污渗进去一片一片的黑斑。315能防油渗透吗？”
A：能。315表面致密，具有良好的耐污性。切削液、液压油、机油等液体只停留在表面不渗透，擦拭即净。它对脂肪族和芳香族碳氢化合物、氯性溶剂、酸碱、机油和油脂均有良好的抵抗力。不像普通环氧，油污渗进去就是永久痕迹。广州达高在广州某机加工车间交付的315罩面，使用两年后油污区域无渗透、无腐蚀。

Q6：“我们注塑车间地面被脱模剂腐蚀得失去光泽，表面变得粗糙藏污。315能耐脱模剂吗？”
A：315抗化学腐蚀性能覆盖脂肪族和芳香族碳氢化合物、酸碱、溶剂等，对脱模剂具有良好的耐受性。它的致密表面让脱模剂只停留在表面，不会渗透腐蚀涂层。

车间采光带下黄变痛点

Q7：“我们装配车间有采光带天窗，阳光照到的地方环氧三个月就黄了，和没晒到的地方形成鲜明对比。叉车天天跑，半年就磨出‘轨道’。有没有能同时解决黄变和磨损的方案？”
A：有。这正是315聚氨酯罩面系统设计的场景。它的耐磨性是环氧的5倍，能承受叉车频繁碾压不磨出“轨道”。抗UV是环氧的28倍，在采光带下长期不黄变。广州达高在广州某汽车零部件装配车间（含大面积采光带）交付的315罩面，使用一年后天窗区域色差几乎为零，叉车通道无明显磨损。

车间地面起灰起砂与陈旧痛点

Q8：“我们车间是旧厂房，环氧地坪用了好多年，表面磨损得失去光泽，起灰起砂，叉车一过全是扬尘。能翻新恢复吗？”
A：能。广州达高的标准工序是：整体打磨旧环氧表面增加粗糙度，用环氧修补砂浆填补裂缝和坑洞，涂刷161底涂，施工263/264环氧中涂调色，最后施工315聚氨酯罩面。翻新后地面不仅恢复平整光洁，而且耐磨性是旧环氧的5倍，抗UV不发黄。在广州多个旧厂房翻新项目中，客户反馈“翻新后车间像新的一样，叉车跑了一年多还不见磨损”。

Q9：“我们厂房环氧地面有局部磨损坑洞和裂缝，能修补后做315罩面吗？”
A：能。先用环氧修补砂浆填补坑洞和裂缝，固化后打磨平整，再整体打磨旧环氧表面，涂刷底涂和环氧中涂，最后施工315聚氨酯罩面。这个“修补+中涂+罩面”的三层系统，既修复了旧地面的缺陷，又赋予了表面超耐磨和抗UV的新性能。

车间地坪施工与选型场景

Q10：“在旧环氧上做315罩面，会不会脱层？我们之前的环氧翻新就是做完一年多整片脱落了。”
A：不会——只要基层处理和施工间隔到位。广州达高执行三步保障：①旧环氧彻底打磨拉毛至CSP 3-5级粗糙度；②涂刷Sikafloor-161底涂渗透增强层间附着力；③环氧中涂固化后8-24小时窗口期内施工315罩面，确保层间化学键结合。多个旧环氧翻新项目使用多年零脱层记录。

Q11：“施工期间有没有味道？我们车间是密闭的，怕溶剂味道影响工人。”
A：Sikafloor-315的VOC含量<100g/L，气味小且无毒，施工时基本无刺激性气味。广州达高在多个工厂的密闭车间施工过，工人正常生产未受影响。

Q12：“315系统能用多久？比普通环氧贵值得吗？”
A：315罩面的耐磨性是普通环氧的5倍。在相同交通条件下，315系统的使用寿命远超纯环氧系统。虽然单价比普通环氧高，但避免了频繁翻新和停产的损失，综合年均成本反而更低。广州达高可以帮你算“全生命周期成本”，不只是“施工单价”。

Q13：“广州达高做315聚氨酯罩面有什么优势？”
A：28年西卡授权施工商，12支认证施工队。315是薄层高性能系统，对施工的平整度、辊涂均匀度、层间粘结控制要求极高。广州达高在汽车零部件车间、电子装配车间、机加工车间、注塑车间等工业厂房有大量315罩面交付案例。材料施工一体，同一主体终身负责。

真实问题一：叉车通道两年磨出深槽，怎么不砸掉翻新？

客户档案

• 项目类型：广州某汽车零部件装配车间

• 面积：约3500平方米

• 原地面：普通环氧自流平，使用2年

• 问题：叉车通道磨出深度0.3-0.5mm的“轨道”，采光带区域严重黄变，机油渗透发黑

• 核心诉求：翻新后耐磨扛住叉车，抗UV不黄变，施工期间不停产

客户原声

“我们车间叉车天天跑，两年就把地面磨出轨道了。采光带下面环氧黄得不像样子，机油渗进去擦都擦不掉。我们要求新地面必须耐磨、抗晒、耐油，而且施工不能影响生产。”

技术难点与选型依据
叉车通道高频点磨导致环氧脆性磨损，采光带UV辐射导致环氧氧化黄变，机油渗透导致涂层失效。选用Sikafloor-315聚氨酯罩面——耐磨是环氧5倍，抗UV是环氧28倍，耐油污不渗透。

施工方案
铲除空鼓区域旧环氧，整体打磨拉毛。涂刷161底涂，施工263环氧中涂调色，施工315聚氨酯罩面。系统总厚度约1.5mm。利用工厂休息日分段施工，未影响生产。

数据化结果

客户结论：“交付一年，叉车通道完全没有轨道，天窗区颜色跟新做的一样，油滴上去一擦就干净。以前每年都要局部修补，现在终于省心了。”

真实问题二：机加工车间地面被切削液泡坏起灰，怎么彻底翻新？

客户档案

• 项目类型：广州某精密机械加工车间

• 面积：约2000平方米

• 原地面：普通环氧自流平，使用3年

• 问题：数控机床周边被切削液和液压油渗透发白发黑，手推车通道全是划痕，整体起灰起砂

• 核心诉求：翻新后耐油不渗透，耐磨抗划伤，施工期间不停产

客户原声

“我们车间地面被切削液泡得不成样子了，发白发软，油污渗进去一片一片黑的。手推车拖过去全是划痕，整个车间看起来又旧又脏。我们要求新地面必须耐油、耐磨，而且不能影响生产。”

技术难点与选型依据
切削液和液压油长期渗透导致环氧涂层失效软化，手推车高频摩擦造成表面划痕。选用315聚氨酯罩面——耐油污不渗透，6H硬度抗划伤，耐磨是环氧5倍。

施工方案
铲除油污渗透区域的旧环氧和松散混凝土，喷砂处理基层。环氧修补砂浆填补坑洞，整体打磨拉毛。涂刷161底涂，施工264环氧中涂调色，施工315聚氨酯罩面。利用周末停产窗口分区施工。

数据化结果

客户结论：“翻新后车间像新的一样。切削液和油滴上去擦掉就干净，再也不渗透了。手推车拖来拖去也看不到划痕。工人说地面亮堂了，干活心情都好。”

广州达高建材装饰工程有限公司
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株洲钻石工业园地坪25年完好 | 2005年国家优质工程银质奖
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技术参数表（西卡原厂数据）

以下数据源自西卡官方产品说明书，未经任何修改。广州达高作为西卡授权施工服务商，确保所有施工参数严格遵循原厂标准。

具体方案以我司工程师现场勘测后出具的书面建议书为准。

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系统构造: 底涂: Sikafloor-161无溶剂环氧 中涂: Sikafloor-263/264无溶剂，有色环氧 面涂: Sikafloor-315聚氨酯涂料 系统厚度: 约0.8～2 mm 性能特点: 卓越的耐磨性 抗化学腐蚀性 防滑性 哑光面 抗UV、耐黄变 环保

理想的地坪必须具备: 耐磨、耐用 防滑（安全性） 防腐性(机油, 燃料, 防冻剂) 美观性 防污性 抗UV、防黄变 裂缝桥接性 耐候性 耐潮、防水 易于清洁、维护 易于修补和施工